TPHCM xây hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ gần 840 tỷ đồng

UBND TP vừa trình Thường trực HĐND TP quyết định chủ trương đầu tư dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ do Công ty TNHH MTV Phát triển Công nghiệp Tân Thuận làm chủ đầu tư.

Đầu Tư Dự Án Hầm Chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ: Giải Pháp Đối Phó Tình Trạng Ùn Tắc

Dự án nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông khu vực, thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Nam cũng như của TPHCM. Dự án có tổng mức đầu tư 839 tỷ đồng, được thực hiện từ năm 2016 – năm 2017.

Tổng Quan Dự Án Hầm Chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ: Chi Tiết Thiết Kế và Kinh Phí Đầu Tư

Giai đoạn 2 sẽ hoàn chỉnh nút giao, làm thêm hai cầu vượt, hai hầm chui với kinh phí khoảng 1.780 tỷ đồng (780 tỷ đồng chi phí xây dựng và 1.000 tỷ đồng cho việc giải phóng mặt bằng). Sau đó, đầu tư các hạng mục còn lại kết hợp mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ theo đúng quy hoạch.

Được biết, Dự án sẽ xây dựng mới hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480m (bao gồm đường dẫn hai đầu hầm và hầm kín). Trong đó, hầm kín chui dưới giao lộ đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Hữu Thọ, dài khoảng 80m; hầm hở phía Khu chế xuất Tân Thuận dài khoảng 200m, phía quốc lộ 1A dài khoảng 200m. Mặt cắt ngang hầm gồm 3 làn xe, bề rộng trong hầm 13,75m. Vận tốc thiết kế 60 km/h, tĩnh không thông xe dưới hầm là 4,75m.

Ngoài ra, cải tạo khu vực giải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Hữu Thọ để bố trí các làn chờ, làn rẽ trái, chỗ quay đầu xe, tăng năng lực thông hành của nút giao; xây dựng hệ thống thoát nước, hố ga thu nước gom toàn bộ nước trong hầm đưa đến trạm bơm để bơm ra ngoài kết nối vào cống dọc hiện hữu và xây dựng mới trong khu vực

Nguồn cafeF

Xem thêm: Thị Trường Bất Động Sản Phía Nam – Những Điều Thú Vị Chỉ Nhà Đầu Tư Lão Luyện Mới Biết