Hơn 6.200 tỷ đồng làm 36 km đường Vành đai 4 TP HCM

UBND TP HCM vừa trình Thủ tướng đề xuất cho phép triển khai dự án đầu tư xây dựng đoạn Bến Lức – Hiệp Phước thuộc tuyến đường Vành đai 4 TP HCM. Đây là một phần trong kế hoạch tăng cường kết nối vùng và phát triển kinh tế khu vực phía Nam thành phố.

Vành đai 4 TP HCM

Quy mô và lộ trình dự án

Dự án đường Vành đai 4 có tổng chiều dài gần 36 km, bắt đầu từ nút giao Bến Lức (giao giữa đường cao tốc TP HCM – Trung Lương với đường Tỉnh 830) thuộc thị trấn Bến Lức, Long An và kết thúc tại Khu đô thị – cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TP HCM. Đường dự kiến sẽ được xây dựng trong vòng 3 năm, khởi công vào quý I/2017.

Phương án thực hiện và thu hồi vốn

Dự án được đề xuất theo hình thức hợp tác công tư (PPP) với hợp đồng BOT (kinh doanh – xây dựng – chuyển giao). Tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 6.273 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 492 tỷ đồng. Thành phố sẽ lập trạm thu phí khép kín cho toàn tuyến, với mức phí khởi điểm là 35.000 đồng cho ôtô con, tăng dần theo mức lạm phát, mỗi 3 năm tăng 12%. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến là 23 năm.

Quy hoạch tổng thể của tuyến đường Vành Đai 4

Theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt năm 2011, đường Vành đai 4 – TP HCM dài gần 198 km, đi qua 5 tỉnh thành: Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, TP HCM và Long An. Tuyến đường có tổng vốn đầu tư khoảng 98.537 tỷ đồng, với nhiều nguồn vốn từ trái phiếu Chính phủ, ODA, khai thác quỹ đất và vốn tư nhân. Tuyến đường này sẽ kết nối các khu vực trọng yếu, từ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sân bay Long Thành, các quốc lộ và các khu công nghiệp lớn.

Tầm quan trọng của dự án

Dự án không chỉ là một bước quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế, giảm tải cho các tuyến đường hiện có và kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm. Điều này góp phần quan trọng vào sự phát triển bền vững của TP HCM và các tỉnh lân cận.