Đoạn đường Bến Lức – Tân Tập sẽ đi vào hoạt động vào tháng 12/2016

Nhờ người dân đồng thuận hiến đất làm đường, dự án đường Bến Lức – Tân Tập sẽ hoàn thành tháng 12/2016.

Nhờ người dân đồng thuận hiến đất làm đường, dự án đường Bến Lức (QL1) – Tân Tập đoạn từ đường Nguyễn Trung Trực (huyện Bến Lức) đến ĐT826 (huyện Cần Đước – Long An) được khởi công xây dựng tháng 3/2015, sẽ hoàn thành tháng 12/2016.

Mất đất vẫn vui

Ông Trương Văn Ân (80 tuổi, trú tại ấp 3, xã Long Định, huyện Cần Đước) cho biết, đường Bến Lức – Tân Tập vốn là đường đất đỏ, mặt đường chật hẹp, “ổ voi”, “ổ gà” lởm chởm, mưa thì lầy lội, nắng bụi đỏ bay mịt mù. Trong khi đó, lưu lượng giao thông lớn, học sinh đi học qua tuyến đường này rất đông. “Thương tụi nhỏ lúc đi học áo trắng tinh, về đến nhà áo nhuộm đỏ bụi đất. Hôm trời mưa, mặt đường ngập sâu, nhiều em bị té ngã ướt hết quần áo, tập, sách. Chính vì vậy, khi biết tin sắp làm đường, ai cũng vui mừng”, ông Ân cho biết.

Chị Nguyễn Thị Hà (trú tại xã Long Định, Cần Đước), nhà ven đường, kể dân ở đây khổ vì đường lầy lội, bụi mù khó đi. Vì thế, khi họp dân triển khai dự án, ai cũng vui vẻ đồng ý hiến đất mặt tiền để mở rộng đường. “Tuy mất đi một ít đất, nhưng đường sá rộng rãi, an toàn, sạch đẹp hơn. Nhà tôi cũng đồng ý hiến 3m đất mặt tiền (từ mép lộ cũ chạy vào)”, chị Hà nói.

Ông Hồ Văn Bao (trú tại khu phố 9, thị trấn Bến Lức), quyết định hiến hơn 140m2 đất mặt tiền, tương đương 70 triệu đồng. “Chúng tôi mất đất, nhưng có đường đẹp, về lâu dài con cái không phải khổ vì đường sá, làm ăn buôn bán càng thuận lợi”, ông Bao nói.

Tài xế xe tải Lê Văn Kiệt (thị trấn Cần Đước, huyện Cần Đước) nói: “Trước đây, vận chuyển hàng vào khu vực này rất cực, nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao. Khi đường được mở rộng, người dân vui mừng, lái xe an tâm khi vận chuyển hàng hóa”.

Đảm bảo đúng tiến độ

Dự án đường Bến Lức – Tân Tập do nhà thầu thi công là Công ty TNHH Đầu tư – Xây dựng – Thương mại Băng Dương (TP HCM) thi công. Ông Nguyễn Ngọc Hiếu, Chỉ huy trưởng công trình cho biết, sau hơn 10 tháng thi công, đến nay công trình đã hoàn thành 50%, đầu tháng 5 sẽ tiến hành láng nhựa ba lớp. “Cái khó nhất ở các dự án giao thông thường là giải phóng mặt bằng, nhưng ở dự án này dân đồng thuận nên việc khó lại được triển khai rất nhanh. Để đảm bảo đúng tiến độ, đơn vị đã tập trung phương tiện, mỗi ngày có 20 xe lu, ben, máy ủi… và gần 100 cán bộ kỹ thuật, công nhân, người lao động trên công trường”, ông Hiếu nói.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Phạm Văn Cảnh, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Long An cho biết, dự án có quy mô đầu tư đường cấp IV đồng bằng, nền đường rộng 9m, mặt đường rộng 7m, láng nhựa đi qua địa bàn 6 xã, một thị trấn của hai huyện Bến Lức, Cần Đước. Riêng đoạn từ đường Nguyễn Trung Trực (thị trấn Bến Lức, huyện Bến Lức) đến mố A cầu Long Kim có quy mô đường đô thị, mặt đường rộng 12m, vỉa hè, gờ chắn rộng 3,5m mỗi bên, tổng cộng nền đường rộng 19m. Dự án xây dựng theo tiêu chuẩn cầu bê tông cốt thép vĩnh cửu, tổng mức đầu tư 627 tỷ đồng.

“Nhờ được người dân đồng thuận hiến đất làm đường, dự án được triển khai đúng tiến độ. Hiện dự án đang triển khai thi công các đoạn đường hiện hữu có lý trình từ nút giao đường Nguyễn Trung Trực – Ngã ba Long Cang và từ xã Long Sơn – ĐT826. Tổng chiều dài đoạn này là 9,487 km, kinh phí xây dựng hơn 105 tỷ đồng”, ông Cảnh thông tin.

Ông Đỗ Hữu Lâm, Chủ tịch UBND tỉnh Long An cho biết, sau khi hoàn thành đưa vào khai thác, đường Bến Lức – Tân Tập sẽ mở ra cơ hội phát triển kinh tế ngày càng mạnh mẽ cho các huyện vùng hạ lưu của tỉnh Long An như Cần Đước, Cần Giuộc và tăng tính liên kết vùng với vùng Đồng Tháp Mười. Dự án sẽ kết nối hiệu quả các tuyến quốc lộ như QL1, QL50, N1, N2.

Nguồn: Báo An Toàn Giao Thông